Архив журнала Моделист-Конструктор
|
ШИННЫЙ «ЗАВОД» ДЛЯ МОДЕЛЕЙГде взять шины для колес? Если владельцы легковых автомобилей, инженеры автобаз знают, что нужды их обеспечивают заводы, то моделистам, сталкивающимся с этой проблемой, найти выход из положения сложнее. Приходится самим создавать различные приспособления для изготовления шин. Одно из них, сделанное в республиканском автомотоклубе Армении, очень хорошо себя зарекомендовало. Шины получаются отличного качества. Пресс, на котором их делают, конструктивно несложен и удобен в работе. Вот его краткое описание.
Внешне приспособление напоминает обычный винтовой пресс. Но снизу установлен гидравлический домкрат (автомобильный). На винтах пресса и домкрата закреплены электроплитки. Между ними устанавливают верхнюю и нижнюю части прессформы, поджимают их друг к другу и включают ток. Прессформа разогревается, резина внутри приобретает нужную форму. Поролоновая прокладка нужна для теплоизоляции. Реостат служит для регулировки напряжения. К плиткам приварены гайки, а в них ввернуты болты, являющиеся фиксаторами. Пропущенные через прорезь в левом швеллере, они предохраняют плитки от проворачивания (иначе возможен обрыв проводов). Провода, заключенные в керамические изоляторы, прикрепляют к упорам двумя алюминиевыми хомутиками. В левую боковину рамы вмонтирован сверху амперметр, а ниже укреплен выключатель-тумблер. Питается это устройство от обычной электросети.
|
|
РИС. 1. ОБЩИЙ ВИД ПРЕССА: 1 — основание пресса (3 сваренных швеллера); 2 — стойка (швеллер № 8); 3 — хомутин, соединяющий упор и провод в изоляторе; 4 — выключатель; 5 — упоры (болты), предохраняющие плитки от проворачивания; 6 — гайки, приваренные к плиткам; 7 — асбестовые прокладки; 8 — амперметр; 9 — верхняя балка (швеллер № 8); 18 — колесо; 11 — винт домкрата; 12 — электроплитки; 13 — прессформа; 14 — поролоновая прокладка; 15 — домкрат; 16 — реостат; 17 — рукоятка домкрата.
РИС. 2. ЭЛЕКТРОПЛИТКА: 1 — асбестовая прокладка; 2 — фарфоровые изоляторы.
|