ПЮРЕ — БУРЕНКЕ

Приготовление корма для домашних животных пойдет гораздо быстрее с помощью электротерки. За пять минут получается два ведра измельченной овощной массы — сочной добавки к соломе, сену и другим сухим кормам.

Конструкция терки предельно проста. Рабочей емкостью служит большой металлический бак — готовый или самодельный. Сверните из стального листа толщиной 1,5 мм цилиндр Ø300 мм и высотой 500 мм, верхнюю часть отбортуйте или окантуйте разрезанной вдоль резиновой трубкой. Закрепите на петле откидную крышку. Снизу приварите к цилиндру стальное дно из листа толщиной 4-5 мм. Просверлите в нем пять отверстий — центральное, под вал электродвигателя и четыре — для крепежных болтов. Я использовал трехфазный электродвигатель мощностью 1,1 кВт при 1400 об/мин. Его корпус с фланцевым исполнением оказалось очень удобно крепить ко дну терки. Выходное отверстие в баке прорезано в месте стыка дна и боковой стенки. Над ним на петлях навешан коробчатый отводной лоток. Четыре наклонные ножки из стальных уголков 20X20 мм и длиной на 150 мм большей габарита мотора привариваются ко дну бака и к опорным салазкам из отрезков водопроводных труб. Рабочий нож терки изготавливается из круглого стального диска толщиной 2-3 мм. Его диаметр должен быть на 10 мм меньше внутреннего диаметра бака. С помощью ножовки или отрезного абразивного круга в диске прорезаются два оппозитных радиальных паза шириной 10 и длиной 120 мм. Кромки каждого паза, встречные выбранному направлению вращения, отогнуты вверх и заточены напильником. Щетки для удаления измельченной массы можно сделать, закрепив полоску толстой резины на отрезке уголка. Они устанавливаются на нижней стороне рабочего ножа. На валу двигателя диск закреплен с помощью ступицы. Проще всего подобрать для этой цели шкив с подходящим по размеру шпоночным пазом и выточить ступицу из него. Соединение диска со ступицей — сварное. Чтобы нож не покоробился, шов не должен быть сплошным — достаточно прихватить детали в нескольких точках. Затем, застопорив вал электродвигателя от проворота, сверлят в его выходном хвостовике осевое отверстие и нарезают резьбу М8. Для сборки агрегата на фланец двигателя надевают резиновую кольцевую прокладку и двигатель пристыковывают к баку четырьмя болтами. Рабочий диск в сборе надевается на вал изнутри бака (не забудьте установить шпонку!). Детали фиксируют болтом с пружинной шайбой.

И. БАДАХ, г. Северодонецк, Ворошиловградская обл.